Отгрузки российских автомобильных полуприцепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году

Отгрузки российских автомобильных полуприцепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году Согласно данным портала Росспецмаш-Стат (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимых в РФ автомобильных полуприцепов), производство автомобильных полуприцепов (используются с грузовыми тягачами для перевозки различных типов грузов) в России в 2021 году по сравнению с 2020 годом выросло на 50% до 43 млрд рублей, отгрузки на внутренний рынок РФ за этот же период выросли на 40% до 42,7 млрд рублей
Отгрузки российских изотермических полуприцепов увеличились в количественном выражении в 3 раза, зерновозов – в 2,4 раза, сортиментовозов – на 90%, контейнеровозов – на 54%, цементовозов – на 45%, самосвальных полуприцепов – на 40%, нетентованных полуприцепов – на 19%, тентованных полуприцепов – на 18%.
Отрасль ежегодно растет с 2018 года. Главными причинами положительной динамики являются эффективные программы господдержки (постановления правительства №823 и №811, в частности льготный лизинг), доказавшие свою высокую эффективность; существенное улучшение качества российской техники, значительное повышение уровня локализации (включая локализацию производства в России осевых агрегатов) и снижение зависимости от иностранных комплектующих.
Важным фактором роста производства также стал введенный в 2018 году механизм утилизационного сбора на полуприцепы массой выше 10 тонн, реализация которого позволила значительно сократить импортные поставки на рынок России техники бывшей в употреблении. Зачастую это была продукция, которую дешевле продать в Россию за бесценок, чем утилизировать.
По оценке ассоциации «Росспецмаш», из-за сложившейся ситуации ежегодные потери в выручке производителей составляли свыше 10 млрд руб., а загрузка производственных мощностей не превышала 30%.
Благодаря вышеперечисленным мерам с 2017 по 2020 год доля импорта автомобильных полуприцепов на российском рынке в количественном выражении сократилась с 65 до 22%. Сегодня все ведущие отечественные заводы активно инвестируют в расширение и модернизацию производства, создавая дополнительные мощности. 
Основными проблемами для отрасли остаются беспрецедентный рост цен на металл, рост цен на энергоресурсы, постоянно увеличивающиеся транспортные расходы, что привело в прошлом году к увеличению себестоимости производства российских автомобильных полуприцепов на 21-25% в зависимости от вида техники.
Кроме того, иностранные производители и поставщики, в частности из Турции, Польши и Китая, экспортируют в Россию не только готовую продукцию, но в определенных объемах и машинокомплекты, что позволяет им снизить затраты на оплату таможенных пошлин и обойти требование по оплате утилизационного сбора на готовую продукцию.
(Источник и фото: PR-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)).
Дата публикации: 10.03.2022
Источник: agroxxi.ru

Возможно эти новости Вам будет интересно прочитать

Последние тенденции сельхозмашиностроения на АГРОВОЛГЕ

Последние тенденции сельхозмашиностроения на АГРОВОЛГЕ

Инновационные технологии, высокоэффективная сельхозтехника, оборудование и комплектующие – всё это можно будет увидеть с 6 по 8 июля в Казани на Международной агропромышленной выставке «АГРОВОЛГА 2022» В эти дни производители и поставщики отечественной и...

Ростсельмаш обсудил возможность сотрудничества с липецкими производителями комплектующих

Ростсельмаш обсудил возможность сотрудничества с липецкими производителями комплектующих

В рамках программы компании по развитию российской базы компонентов Ростов-на-Дону посетила большая делегация липецких производителей сельхозтехники и комплектующих Руководители подразделений и ведущие специалисты Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспе...

ПТЗ начал выпускать обновленные тракторы КИРОВЕЦ К-525

ПТЗ начал выпускать обновленные тракторы КИРОВЕЦ К-525

Обновленные тракторы КИРОВЕЦ К-525 производства ПТЗ (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начали сходить с конвейера. У них новая коробка передач и увеличенные на 30% топливные баки Шарнирно-сочлененные тракторы пятого тягового класса КИРОВЕЦ К-525 выпускаю...

ные тракторы

ные тракторы

В наступившем 2022 году Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») планирует поставить на российский конвейер весь модельный ряд своих тракторов. Это четыре серии машин мощностью (nom/max) от 269/291 до 583/628 л.с. с шарнирно-сочлененной рамой и клас...

Размер имеет значение! Новая широкозахватная жатка «Пензмаш» с технологией очеса

Размер имеет значение! Новая широкозахватная жатка «Пензмаш» с технологией очеса

В рамках выставки АГРОСАЛОН завод «Пензмаш» представит обновленную модель очесывающей жатки «Озон» шириной 9 м Жатка «Озон» — продукт долгого и кропотливого труда специалистов завода «Пензмаш», который начал разработку очесывающей жатки еще в 2003 году. ...

«Тракторные заводы» на «Иннопром-2022»: новые соглашения и развитие технологического суверенитета

«Тракторные заводы» на «Иннопром-2022»: новые соглашения и развитие технологического суверенитета

Концерн «Тракторные заводы» на проходящей в эти дни в Екатеринбурге международной промышленной выставке «Иннопром-2022» заключил ряд Соглашений о стратегическом сотрудничестве с ульяновскими компаниями В рамках программы импортозамещения и повышения проц...

Российские самосвальные автопоезда-зерновозы отправились в Казахстан

Российские самосвальные автопоезда-зерновозы отправились в Казахстан

Машиностроительный завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») завершил отгрузку партии самосвальных сочлененных автопоездов-зерновозов Тонар-95411 в Республику Казахстан, заказчиком которых является местный крупнейший мелькомбинат Суммарный объем к...

Руководители более 200 предприятий обсудят развитие отечественного специализированного машиностроения в Санкт-Петербурге

Руководители более 200 предприятий обсудят развитие отечественного специализированного машиностроения в Санкт-Петербурге

Делегация, которая с 8 по 9 июня посетит Санкт-Петербург и Ленинградскую область, будет состоять из руководителей заводов по производству строительно-дорожной, коммунальной, прицепной и сельскохозяйственной техники, компонентов и пищевого оборудования, ру...

идирования

идирования

Кормозаготовительные машины и навесные фронтальные погрузчики FRONTLIFT   Краснокамского ремонтно-механического завода вошли в экспортную программу субсидирования расходов, понесенных в связи с гарантией обратного выкупа. Краснокамский завод будет поставл...