прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году

прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году Согласно данным портала Росспецмаш-Стат (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимых в РФ автомобильных полуприцепов), производство автомобильных полуприцепов (используются с грузовыми тягачами для перевозки различных типов грузов) в России в 2021 году по сравнению с 2020 годом выросло на 50% до 43 млрд рублей, отгрузки на внутренний рынок РФ за этот же период выросли на 40% до 42,7 млрд рублей
Отгрузки российских изотермических полуприцепов увеличились в количественном выражении в 3 раза, зерновозов – в 2,4 раза, сортиментовозов – на 90%, контейнеровозов – на 54%, цементовозов – на 45%, самосвальных полуприцепов – на 40%, нетентованных полуприцепов – на 19%, тентованных полуприцепов – на 18%.
Отрасль ежегодно растет с 2018 года. Главными причинами положительной динамики являются эффективные программы господдержки (постановления правительства №823 и №811, в частности льготный лизинг), доказавшие свою высокую эффективность; существенное улучшение качества российской техники, значительное повышение уровня локализации (включая локализацию производства в России осевых агрегатов) и снижение зависимости от иностранных комплектующих.
Важным фактором роста производства также стал введенный в 2018 году механизм утилизационного сбора на полуприцепы массой выше 10 тонн, реализация которого позволила значительно сократить импортные поставки на рынок России техники бывшей в употреблении. Зачастую это была продукция, которую дешевле продать в Россию за бесценок, чем утилизировать.
По оценке ассоциации «Росспецмаш», из-за сложившейся ситуации ежегодные потери в выручке производителей составляли свыше 10 млрд руб., а загрузка производственных мощностей не превышала 30%.
Благодаря вышеперечисленным мерам с 2017 по 2020 год доля импорта автомобильных полуприцепов на российском рынке в количественном выражении сократилась с 65 до 22%. Сегодня все ведущие отечественные заводы активно инвестируют в расширение и модернизацию производства, создавая дополнительные мощности. 
Основными проблемами для отрасли остаются беспрецедентный рост цен на металл, рост цен на энергоресурсы, постоянно увеличивающиеся транспортные расходы, что привело в прошлом году к увеличению себестоимости производства российских автомобильных полуприцепов на 21-25% в зависимости от вида техники.
Кроме того, иностранные производители и поставщики, в частности из Турции, Польши и Китая, экспортируют в Россию не только готовую продукцию, но в определенных объемах и машинокомплекты, что позволяет им снизить затраты на оплату таможенных пошлин и обойти требование по оплате утилизационного сбора на готовую продукцию.
(Источник и фото: PR-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)).
Дата публикации: 10.03.2022
Источник: agroxxi.ru

Возможно эти новости Вам будет интересно прочитать

Правительство РФ решило отсрочить уплату утилизационного сбора для поддержки производителей сельхозтехники

Правительство РФ решило отсрочить уплату утилизационного сбора для поддержки производителей сельхозтехники

Срок уплаты утилизационного сбора за I–III кварталы 2022 года для отечественных производителей сельхозтехники, строительно-дорожной и коммунальной техники, а также прицепов к ней перенесен на декабрь Постановление об этом подписал председатель Правительс...

Росагролизинг отмечает тренд импортозамещения в технической модернизации

Росагролизинг отмечает тренд импортозамещения в технической модернизации

Аналитики компании провели анализ техники, которую приобретают аграрии к сезону 2022 года и отметили тренд на отечественное производство.  Всего за неполные три месяца работы Росагролизинг поставил на поля 1847 единиц техники, среди которой около 1400 ед...

ь донского поля»

ь донского поля»

С 9 по 10 июня на поле «Аграрного научного центра «Донской» в Зерноградском районе Ростовской области состоится выставка-демонстрация «День донского поля», где будут представлены последние достижения агробизнеса. Организатором выставки вот уже в 5-й раз в...

Самолеты получили имена на праздновании 100 лет сельхозавиации России

Самолеты получили имена на праздновании 100 лет сельхозавиации России

8 июля 2022 года исполнилось 100 лет сельхозавиации России. Торжественные мероприятия по случаю юбилея отрасли авиационно-химических работ состоялись на базе объединенного авиационного отряда «Поволжье» альянса «Аэрохимфлот». Присвоение имен выдающихся ав...

дии из-за роста стоимости стали

дии из-за роста стоимости стали

Ирландские производители вынуждены пересматривать прайс-листы на выпускаемое оборудование и технику для аграрной отрасли. Недавно инжиниринговая компания Co. Monaghan заявила о повышении на 20% стоимости своей продукции вследствие подорожания стали, сообщ...

Липецкий производитель оросительных систем наращивает производство

Липецкий производитель оросительных систем наращивает производство

Западные санкции открыли новые перспективы перед предприятием из Чаплыгинского района. Компания «Новый век агротехнологий» выпускает системы капельного орошения. В сутки – около 1,5 млн метров капельной трубки. Всё производство полностью на отечественном ...

о-тракторного парка

о-тракторного парка

Аграрии области в 2021 году приобрели порядка 3 тысяч единиц сельскохозяйственной техники общей стоимостью более 10 млрд рублей и стали по этому показателю первыми в России.  В 2022 году для проведения весенних полевых работ сельхозпроизводители планирую...

ддержит XX Конкурс асов 3D-моделирования

ддержит XX Конкурс асов 3D-моделирования

Ассоциация «Росспецмаш» стала партнером юбилейного XX Конкурса профессионального мастерства конструкторов асов 3D-моделирования, который организует разработчик инженерного программного обеспечения АСКОН (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») Ассоциация, объе...

ом

ом

Производители шин предупредили о возможной нехватке шин и высоких ценах Об этом пишет Питер Лауфманн на портале Аgrarheute.com: «Ничто не работает без шин: трактор, комбайн, навесное оборудование. Фермеры зависят от шин. Но и здесь сказывается эмбарго пр...