прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году

прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году Согласно данным портала Росспецмаш-Стат (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимых в РФ автомобильных полуприцепов), производство автомобильных полуприцепов (используются с грузовыми тягачами для перевозки различных типов грузов) в России в 2021 году по сравнению с 2020 годом выросло на 50% до 43 млрд рублей, отгрузки на внутренний рынок РФ за этот же период выросли на 40% до 42,7 млрд рублей
Отгрузки российских изотермических полуприцепов увеличились в количественном выражении в 3 раза, зерновозов – в 2,4 раза, сортиментовозов – на 90%, контейнеровозов – на 54%, цементовозов – на 45%, самосвальных полуприцепов – на 40%, нетентованных полуприцепов – на 19%, тентованных полуприцепов – на 18%.
Отрасль ежегодно растет с 2018 года. Главными причинами положительной динамики являются эффективные программы господдержки (постановления правительства №823 и №811, в частности льготный лизинг), доказавшие свою высокую эффективность; существенное улучшение качества российской техники, значительное повышение уровня локализации (включая локализацию производства в России осевых агрегатов) и снижение зависимости от иностранных комплектующих.
Важным фактором роста производства также стал введенный в 2018 году механизм утилизационного сбора на полуприцепы массой выше 10 тонн, реализация которого позволила значительно сократить импортные поставки на рынок России техники бывшей в употреблении. Зачастую это была продукция, которую дешевле продать в Россию за бесценок, чем утилизировать.
По оценке ассоциации «Росспецмаш», из-за сложившейся ситуации ежегодные потери в выручке производителей составляли свыше 10 млрд руб., а загрузка производственных мощностей не превышала 30%.
Благодаря вышеперечисленным мерам с 2017 по 2020 год доля импорта автомобильных полуприцепов на российском рынке в количественном выражении сократилась с 65 до 22%. Сегодня все ведущие отечественные заводы активно инвестируют в расширение и модернизацию производства, создавая дополнительные мощности. 
Основными проблемами для отрасли остаются беспрецедентный рост цен на металл, рост цен на энергоресурсы, постоянно увеличивающиеся транспортные расходы, что привело в прошлом году к увеличению себестоимости производства российских автомобильных полуприцепов на 21-25% в зависимости от вида техники.
Кроме того, иностранные производители и поставщики, в частности из Турции, Польши и Китая, экспортируют в Россию не только готовую продукцию, но в определенных объемах и машинокомплекты, что позволяет им снизить затраты на оплату таможенных пошлин и обойти требование по оплате утилизационного сбора на готовую продукцию.
(Источник и фото: PR-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)).
Дата публикации: 10.03.2022
Источник: agroxxi.ru

Возможно эти новости Вам будет интересно прочитать

Президент Египта дал старт уборочной кампании с участием российской сельхозтехники

Президент Египта дал старт уборочной кампании с участием российской сельхозтехники

Старт уборочной кампании в египетской долине Тошка объявил лично Президент страны Абдул-Фаттах Ас-Сиси. Второй год подряд она проходит при участии комбайнов Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), очередная партия которой уже введена в эксплуатаци...

Новые возможности виртуальных сельскохозяйственных маркетплейсов

Новые возможности виртуальных сельскохозяйственных маркетплейсов

В 2022 году российские сельхозтоваропроизводители столкнулись с новыми вызовами, которые в значительной мере усложнили работу всего АПК. Однако политика импортозамещения, целенаправленно проводившаяся в течение уже нескольких лет, дала ожидаемые результат...

Российские производители прицепной техники обсудили текущее положение дел в отрасли

Российские производители прицепной техники обсудили текущее положение дел в отрасли

Ведущие российские игроки рынка приняли участие в заседании комитета производителей прицепов и полуприцепов Ассоциации «Росспецмаш», которое прошло в режиме видеоконференцсвязи Среди участников мероприятия – руководство Ассоциации «Росспецмаш», заводов п...

 газомоторной техники на агропредприятиях

газомоторной техники на агропредприятиях

В республике реализуется подпрограмма развития рынка сжиженного природного газа (СПГ), утвержденной Постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 24.05.2021 № 362 Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан рассматр...

одается за 250 тысяч евро

одается за 250 тысяч евро

Винтажные отреставрированные тракторы быстро завоевывают популярность как выгодное вложение средств. Пример тому является резкая возросшая стоимость на аукционах за последние несколько лет тракторов County. Совсем недавно на аукционе по продаже редкой сел...

ительных систем наращивает производство

ительных систем наращивает производство

Западные санкции открыли новые перспективы перед предприятием из Чаплыгинского района. Компания «Новый век агротехнологий» выпускает системы капельного орошения. В сутки – около 1,5 млн метров капельной трубки. Всё производство полностью на отечественном ...

техники в Татарстане

техники в Татарстане

«Алмаз» (часть компаний Объединения входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил в Татарстане начала последние разработки почвообабатывающих машин Компания показала следующие модели. Сеялка VITA СЗ-5,4: универсальная сеялка, предназначенная для рядового...

 экспорта сельхозтехники

экспорта сельхозтехники

Объем экспорта продукции российских заводов сельхозмашиностроения за 12 месяцев 2021 года вырос на 39% по сравнению с рекордным показателем 2020 года и превысил 21 млрд руб.   Всего в 2021 году отечественные машины были поставлены аграриям из 35 стран. О...

оятельно ремонтировать сельхозтехнику борются американские фермеры

оятельно ремонтировать сельхозтехнику борются американские фермеры

Политики пошли навстречу аграриям и 1 февраля сенатор Джон Тестер (штат Монтана) представил «Закон о праве на ремонт в сельском хозяйстве», предприняв важный шаг к разрушению монополии производителей консолидированного оборудования на ремонт критически ва...