прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году

прицепов-зерновозов выросли в 2,4 раза в РФ в 2021 году Согласно данным портала Росспецмаш-Стат (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимых в РФ автомобильных полуприцепов), производство автомобильных полуприцепов (используются с грузовыми тягачами для перевозки различных типов грузов) в России в 2021 году по сравнению с 2020 годом выросло на 50% до 43 млрд рублей, отгрузки на внутренний рынок РФ за этот же период выросли на 40% до 42,7 млрд рублей
Отгрузки российских изотермических полуприцепов увеличились в количественном выражении в 3 раза, зерновозов – в 2,4 раза, сортиментовозов – на 90%, контейнеровозов – на 54%, цементовозов – на 45%, самосвальных полуприцепов – на 40%, нетентованных полуприцепов – на 19%, тентованных полуприцепов – на 18%.
Отрасль ежегодно растет с 2018 года. Главными причинами положительной динамики являются эффективные программы господдержки (постановления правительства №823 и №811, в частности льготный лизинг), доказавшие свою высокую эффективность; существенное улучшение качества российской техники, значительное повышение уровня локализации (включая локализацию производства в России осевых агрегатов) и снижение зависимости от иностранных комплектующих.
Важным фактором роста производства также стал введенный в 2018 году механизм утилизационного сбора на полуприцепы массой выше 10 тонн, реализация которого позволила значительно сократить импортные поставки на рынок России техники бывшей в употреблении. Зачастую это была продукция, которую дешевле продать в Россию за бесценок, чем утилизировать.
По оценке ассоциации «Росспецмаш», из-за сложившейся ситуации ежегодные потери в выручке производителей составляли свыше 10 млрд руб., а загрузка производственных мощностей не превышала 30%.
Благодаря вышеперечисленным мерам с 2017 по 2020 год доля импорта автомобильных полуприцепов на российском рынке в количественном выражении сократилась с 65 до 22%. Сегодня все ведущие отечественные заводы активно инвестируют в расширение и модернизацию производства, создавая дополнительные мощности. 
Основными проблемами для отрасли остаются беспрецедентный рост цен на металл, рост цен на энергоресурсы, постоянно увеличивающиеся транспортные расходы, что привело в прошлом году к увеличению себестоимости производства российских автомобильных полуприцепов на 21-25% в зависимости от вида техники.
Кроме того, иностранные производители и поставщики, в частности из Турции, Польши и Китая, экспортируют в Россию не только готовую продукцию, но в определенных объемах и машинокомплекты, что позволяет им снизить затраты на оплату таможенных пошлин и обойти требование по оплате утилизационного сбора на готовую продукцию.
(Источник и фото: PR-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)).
Дата публикации: 10.03.2022
Источник: agroxxi.ru

Возможно эти новости Вам будет интересно прочитать

Винтажный трактор продается за 250 тысяч евро

Винтажный трактор продается за 250 тысяч евро

Винтажные отреставрированные тракторы быстро завоевывают популярность как выгодное вложение средств. Пример тому является резкая возросшая стоимость на аукционах за последние несколько лет тракторов County. Совсем недавно на аукционе по продаже редкой сел...

Алюминиевые штанги для опрыскивателей имеют преимущества перед стальными

Алюминиевые штанги для опрыскивателей имеют преимущества перед стальными

Корпорация CNH Industrial объявила о полной сборке портфеля алюминиевых распределительных штанг с покупкой крупного канадского производителя этого распылительного оборудования CNH Industrial, владелец брендов Case IH и New Holland, объявила о покупке фир...

Всероссийский Форум производителей специализированной техники 2022 пройдет в августе в Челябинске

Всероссийский Форум производителей специализированной техники 2022 пройдет в августе в Челябинске

Мероприятие, которое пройдет с 3 по 5 августа 2022 года на аэродроме «Калачево», станет одним из ключевых деловых событий текущего года для отрасли. Форум соберет на одной площадке ведущих российских производителей строительно-дорожной и специализированно...

Ростсельмаш обсудил возможность сотрудничества с липецкими производителями комплектующих

Ростсельмаш обсудил возможность сотрудничества с липецкими производителями комплектующих

В рамках программы компании по развитию российской базы компонентов Ростов-на-Дону посетила большая делегация липецких производителей сельхозтехники и комплектующих Руководители подразделений и ведущие специалисты Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспе...

Новые разработки «Чебоксарского завода силовых агрегатов» будут работать в сельском хозяйстве

Новые разработки «Чебоксарского завода силовых агрегатов» будут работать в сельском хозяйстве

Новая техника «СИЛАНТ» производства ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») была представлена в Чувашии на «Дне поля» «ЧЗСА» представил вилочный погрузчик СИЛАНТ грузоподъемностью 2,5 т. и трактор «СИЛАНТ - Универсал...

Заменяющие легкий сельхозтрактор грузовики начали выпускать в Чебоксарах

Заменяющие легкий сельхозтрактор грузовики начали выпускать в Чебоксарах

Чебоксарский завод силовых агрегатов (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш») начал выпуск грузовиков для бездорожья под брендом «СИЛАНТ». Первая единица такой техники отправится в Республику Казахстан для работы в карьере В сельскохозяйственно...

о-тракторного парка

о-тракторного парка

Аграрии области в 2021 году приобрели порядка 3 тысяч единиц сельскохозяйственной техники общей стоимостью более 10 млрд рублей и стали по этому показателю первыми в России.  В 2022 году для проведения весенних полевых работ сельхозпроизводители планирую...

кими заводами по выпуску комплектующих

кими заводами по выпуску комплектующих

Ассоциация «Росспецмаш» вошла в состав делегации российских производителей специализированной техники, которая посетила белорусские заводы по выпуску комплектующих в рамках развития кооперации, изменения логистических цепочек и переориентации на продукцию...

В Калифорнии не разрешили работать на автономных тракторах

В Калифорнии не разрешили работать на автономных тракторах

Чиновники сочли, что данных о безопасной эксплуатации полностью электрических автономных тракторов, недостаточно Компания Monarch Tractor, производитель полностью электрических автономных тракторов, в конце июня получила отказ от Калифорнийского отдела о...