сности в странах ЕС можно привести к краху небольших производителей сельхозтехники

сности в странах ЕС можно привести к краху небольших производителей сельхозтехники Об этом недавно заявили в CEMA, Ассоциации, представляющей европейскую индустрию сельскохозяйственного машиностроения. Отраслевое сообщество считает, что внедрение общеевропейских правил кибербезопасности может негативно отразиться на деятельности небольших компаний-производителей сельхозтехники, сообщает сайт Agriland.ie 
Использование технологий искусственного интеллекта, автономного вождения требует разработки систем безопасности, которые помогут защитить от взлома систему управления трактором или машиной.
Поэтому  как ООН, так и ЕС работают над созданием правовой базы, которая установит стандарты кибербезопасности и порядок обновления программного обеспечения.
Предлагаемая реализация намечена на 2024 год, но, похоже, законодательство разрабатывается с учетом лишь требований автопрома.
СЕМА недавно опубликовала документ, в котором кратко излагаются проблемы, с которыми столкнуться производители сельхозтехники.
В документе, в частности, говорится:
«Учитывая низкий уровень участия в дорожном движении и небольшие размеры отрасли по сравнению с автомобильным сектором, требуются огромные дополнительные усилия, и многие производители не в состоянии справиться с этим. Кроме того, различные типы используемых сельскохозяйственных транспортных средств разделены на три категории: прицепы, сменное буксируемое оборудование и тракторы. Четвертое, самоходное оборудование, вообще не упоминается в правилах ООН, но оно включено в разрабатываемую в настоящее время Директиву ЕС по оборудованию».
Проблема, выявленная CEMA, заключается в том, что для каждого типа транспортных средств существуют различные правовые рамки. Это может привести к тому, что компании придется принять на вооружение и соблюдать множество требований. Такой сценарий станет кошмаром для всех производителей, особенно для небольших, у которых нет ресурсов для соблюдений всех требований.
Индустрия сельскохозяйственного машиностроения включает в себя множество небольших компаний, производящих чрезвычайно разнообразный ассортимент оборудования.
В то время как такие компания, как Ford или Toyota, способны легко покрыть расходы, связанные с новыми правилами. Небольшие предприятия находятся в не столь выгодном положении.
CEMA потребовала более гибкого подхода, учитывающего специфику отрасли, а не навязывания общего набора правил, которые во многих случаях просто неприменимы к сельскохозяйственной технике.
Индустрия сельскохозяйственного машиностроения имеет огромное значение в Европе. Существует более 7000 различных производителей, в которых непосредственно занято более 150 000 человек.
Фото - pexels.com
Дата публикации: 29.01.2022
Источник: agroxxi.ru

Возможно эти новости Вам будет интересно прочитать

ставлен аграриям Турции

ставлен аграриям Турции

В Торговой Палате города Коньи состоялась 18-я Международная выставка сельского хозяйства, механизации сельского хозяйства и полевых технологий. Мероприятие проходило в сотрудничестве с Министерством сельского и лесного хозяйства, Ассоциацией сельскохозяй...

Алюминиевые штанги для опрыскивателей имеют преимущества перед стальными

Алюминиевые штанги для опрыскивателей имеют преимущества перед стальными

Корпорация CNH Industrial объявила о полной сборке портфеля алюминиевых распределительных штанг с покупкой крупного канадского производителя этого распылительного оборудования CNH Industrial, владелец брендов Case IH и New Holland, объявила о покупке фир...

Новые возможности виртуальных сельскохозяйственных маркетплейсов

Новые возможности виртуальных сельскохозяйственных маркетплейсов

В 2022 году российские сельхозтоваропроизводители столкнулись с новыми вызовами, которые в значительной мере усложнили работу всего АПК. Однако политика импортозамещения, целенаправленно проводившаяся в течение уже нескольких лет, дала ожидаемые результат...

кими заводами по выпуску комплектующих

кими заводами по выпуску комплектующих

Ассоциация «Росспецмаш» вошла в состав делегации российских производителей специализированной техники, которая посетила белорусские заводы по выпуску комплектующих в рамках развития кооперации, изменения логистических цепочек и переориентации на продукцию...

ественного специализированного машиностроения в Санкт-Петербурге

ественного специализированного машиностроения в Санкт-Петербурге

Делегация, которая с 8 по 9 июня посетит Санкт-Петербург и Ленинградскую область, будет состоять из руководителей заводов по производству строительно-дорожной, коммунальной, прицепной и сельскохозяйственной техники, компонентов и пищевого оборудования, ру...

акторных полуприцепов

акторных полуприцепов

Компания «БОНУМ» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в 2021 году выпустила свыше 1 тыс. полуприцепов, что на 40% больше, чем годом ранее. В прошлом году предприятие начало выпускать самосвальные полуприцепы-зерновозы, самосвальные тракторные полуприцепы и ...

лизированной техники планируют наращивать кооперацию с белорусскими заводами по выпуску комплектующих

лизированной техники планируют наращивать кооперацию с белорусскими заводами по выпуску комплектующих

Ассоциация «Росспецмаш» вошла в состав делегации российских производителей специализированной техники, которая посетила белорусские заводы по выпуску комплектующих в рамках развития кооперации, изменения логистических цепочек и переориентации на продукцию...

удничества с липецкими производителями комплектующих

удничества с липецкими производителями комплектующих

В рамках программы компании по развитию российской базы компонентов Ростов-на-Дону посетила большая делегация липецких производителей сельхозтехники и комплектующих Руководители подразделений и ведущие специалисты Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспе...

рмеры

рмеры

Политики пошли навстречу аграриям и 1 февраля сенатор Джон Тестер (штат Монтана) представил «Закон о праве на ремонт в сельском хозяйстве», предприняв важный шаг к разрушению монополии производителей консолидированного оборудования на ремонт критически ва...